잘 돌아가는 릴이
좋은 릴이라고 생각하시나요?
잘 돌아가는 것은 로터가 무겁기 때문이며
어쩌면 그 릴은 낚시에 큰 불이익을 가져다 줄 수도 있습니다.
로터는 가벼워야 합니다.
다이와는 오랜 시간에 걸쳐 소형 스피닝 릴의 ‘로터는 가벼워야 한다’라는 신념을 지켜왔습니다.
물론 가벼움을 추구하기 위해 강함을 희생할 수는 없습니다.
이 양쪽의 균형을 유지하면서 이상적인 로터를 목표로 한다.
그 집대성이
에어드라이브 로터입니다.
Chapter 1
로터의 무게는 스피닝 릴의 성능에
어떤 영향을 미치는가?
로터의 역할은‘스풀에 라인을 감는’것입니다.
베이트 릴에서는 핸들을 돌리면 스풀 자체가 회전하여 라인을 감아 나갑니다.
반면, 스피닝 릴에서는 스풀은 회전하지 않고 로터가 회전하여 스풀에 라인을 감아 나갑니다.
이 로터에는 회전 파츠로서의 균형을 유지하면서 필요 충분한 강도도 요구됩니다.
로터가 휘어지거나 뒤틀리면 스풀에 균일하게 라인을 감을 수 없습니다.
대상어가 강하게 잡아당기는 힘을 견딜 수 있는 일정한 강도도 필요합니다.
그렇다고 강도를 중시한다고 해서 가벼움을 소홀히 할 수는 없습니다.
스피닝 릴에서 로터는 매우 큰 부품으로, 무거울수록 앵글러에게 큰 손해이기 때문입니다.
그렇다면 그것은 무엇을 의미할까요?
로터가 회전하여 생기는 힘을 관성이라 합니다.
회전 관성은 축을 중심으로 회전하는 물체가 무거울수록 커집니다.
또한 그 물체가 축에서 멀리 떨어져 있을수록 커집니다.
회전 관성이 커지면 돌릴 때 큰 힘이 필요하게 되고, 한 번 돌기 시작하면 더 오래 돌려고 합니다.
이를 수식으로 표현하면 다음과 같습니다.
핸들을 힘차게 돌려보세요.
손을 떼도 계속 돌아가는 힘, 이것이 관성입니다.
핸들 노브에서 손을 떼도 핸들은 잠시 동안 계속 돌아갑니다.
이것이 로터의 무게에 의해 생기는 관성입니다.
무거운 로터일수록 관성이 크게 작용합니다.
A 릴은 B 릴에 비해 15g 무거운 로터를 장착했습니다.
이 두 릴 핸들을 동일한 힘으로 동시에 회전시켜 어느 쪽이 계속해서 돌아가는 지를 살펴봅시다.
A 릴이 오랫동안 돌아가는 것을 확인해 볼 수 있습니다.
이런 식으로 로터가 무거운 릴일수록 핸들이 오랫동안 돌아갑니다.
핸들이 계속 돌아가는 것은 로터가 무거우며 관성이 크다는 이유로
반드시 좋은 릴이라고 할 수 없습니다.
로터가 무거우면 핸들의 초동도 무거워집니다.
A릴과 B릴로 핸들의 초동에 필요한 힘을 비교해 봅시다.
로터가 무거운 A릴이 초동에 힘이 필요하다는 것을 알게 되었습니다.
그렇다면 관성이 크면 실제 낚시에서 무엇이 문제가 될까요?
Chapter 2
로터가 가벼우면 앵글러에게
어떤 장점이 있을까?
무거운 로터에 의한 큰 관성은
핸들의 조작성과 릴링 감도에 악영향을 끼칩니다.
로터가 무거우면 조작성이 저하됩니다.
로터가 무거우면 관성이 커지고 핸들을 돌리기 시작할 때와 멈출 때 보다 큰 힘이 필요해집니다.
효과로서는 돌리기 시작할 때와 멈출 때의 타이밍에 지연이 발생합니다.
이로 인해 실조 시 어느 정도로 영향이 있는 지 살펴봅시다.
① 루어의 초동이 늦어집니다.
돌리기 시작했을 때의 타이밍이 늦어지면, 예를 들어 강에서는 그 짧은 시간 동안에 루어가 흘러가 버리기 때문에 원하는 포인트나 코스를 공략할 수 없습니다.
② 의도한 대로 액션이 따라오지 못합니다.
돌리기 시작했을 때와 멈추는 타이밍이 늦어지면서 리트리브에 의한 민첩한 루어 액션을 조작할 수 없게 됩니다.
또한, 변화를 감지한 곳에서 바로 포즈를 취하는 등의 대상어에 대한 유혹을 더할 수 없습니다.
로터가 무거우면 릴링 감도가 저하됩니다.
로터가 무거우면 계속 회전하려는 관성이 커져 감도를 떨어뜨립니다.
자신의 힘 만으로 핸들을 감고 있다고 생각하지만, 실제로는 로터의 관성이라는 또 다른 힘이 더해져 입질이 있어도 라인이 스스로 감겨서 감도라는 형태로 손에 전달되기 힘들어지는 것입니다.
구체적으로 살펴봅시다.
① 물속 상황을 파악하기 어려워집니다.
물의 흐름의 강약 등 수중 상태는 핸들의 릴링 저항의 무게와 가벼움으로 판단할 수 있습니다, 로터가 무거우면 손으로 감는 힘 이외의 관성이 크게 작용하여 파악하기 어려워집니다.
② 입질을 느끼기 어려워집니다.
물고기의 입질도 리트리브 중 감기는 저항의 변화가 손에 전달되어 느낄 수 있습니다. 하지만 로터가 무거우면 입질이 있어도 손으로 감는 힘 이외의 관성으로 감겨서 입질을 느끼기 어려워집니다.
이처럼 스피닝 릴의 로터가 무거우면
앵글러에게 커다란 불이익을 가져올 수 있습니다.
대형 스피닝 릴에는 로터의 무게로 인한 관성이 핸들을 쉽게 돌리거나 리트리브 시 피로도 경감으로 이어지기도 합니다.
하지만 섬세한 조작성과 높은 감도를 요구하는 소형 스피닝 릴에서 로터의 무게로 인한 불이익은 반드시 해결해야 할 과제입니다.
그렇기 때문에 다이와는 소형 스피닝 릴에
가볍고 강하며 저관성의 로터를 계속해서 추구해 왔습니다.
Chapter 3
회전체로서 가장 합리적인 형태,
그것이 에어드라이브 로터.
그리고 도달한 것은 회전체로서 가장 합리적인 형태인
구체 에어드라이브 로터인 것입니다.
구체의 에어드라이브 로터는 어째서 합리적인 걸까?
구체 에어드라이브 로터가 합리적인 이유 ①
-구체는 회전체로서 이상적-
구체는 축(중심선)을 중심으로 대칭을 이루며 완벽한 균형을 유지하고 있어 회전체로서 이상적이다.
구체 에어드라이브 로터가 합리적인 이유 ②
-구체는 강하다-
게다가 구체는 지구상에서 외부의 힘으로부터 가장 잘 견디는 모양으로 알려져 있습니다.
한 곳에 가해진 힘이 주위로 분산되기 때문이며, 돔 형태의 건물이 강한 것도 이 때문입니다.
박스 형태
돔 형태
구체 형태의 에어드라이브 로터는 힘이 가해지는 정도가 광범위하게 분산되어 그 어느 때보다 강한 힘을 실현하고 있습니다.
구체 에어드라이브 로터가 합리적인 이유 ③
-강하기 때문에 가벼워질 수 있다-
로터에는 일정한 강도가 필요합니다.
다만, 낚시 대상 어종에 따라 충분한 강도를 구현할 수 있다면 그 이상을 요구할 필요는 없습니다.
지금까지 이상의 강도를 실현한 에어드라이브 로터는 필요한 만큼의 강도를 유지하면서 남는 강도를 로터의 가벼움으로 전환하는 데 성공했습니다.
그 결과 기존 로터보다 약 16%까지 경량화를 실현했습니다. (*1)
【로터 유닛 중량 비교】
(*1) 경량화의 비교치는 사이즈에 따라 상이합니다.구체 에어드라이브 로터가 합리적인 이유 ④
-구체는 관성을 작게 만들 수 있다-
구체를 목표로 하여 결과적으로 콤팩트한 형태가 되고 게다가 저관성화할 수 있습니다.
에어드라이브 로터는 기존 사각형 로터에 비해 가벼움과 더불어 약 16%의 저관성화를 실현했습니다.(*2)
【로터 유닛 관성 비교】
(*2) 관성력의 산출치는 사이즈에 따라 상이하며, 2500번이 최대입니다.이처럼 에어드라이브 로터는 소형 스피닝 릴의 로터에 요구되는 극한까지의 저관성을 가장 합리적인 구체를 통해 가능하게 했습니다.
구체 로터의 실현에는 외측부터의 설계라는
발상의 역전이 필수적이었습니다.
지금까지의 로터는 내측부터 설계하여 외측에서 강도와 밸런스를 잡아왔기 때문에 이후 설계한 파츠는 어쩔 수 없이 로터 바깥쪽에 사각형으로 튀어나오는 경우가 많았습니다.
반면 에어드라이브 로터에서는 바깥쪽 구체부터 설계를 시작하여 안쪽 살을 빼면서 강도와 밸런스를 잡는 발상의 역전으로 원하는 구체 밸런스를 설계할 수 있게 되었습니다.
에어드라이브 로터는 합리적인 구체로
지금까지 없었던 저관성을 실현했습니다.
구체는 조작성이 좋다.
구체는 감도가 높다.
에어드라이브 로터는 합리적인 구체 형상에 의해 부드럽게 감고 정확히 멈출 수 있는 높은 루어 조작성과 대상어의 작은 입질이나 미세한 물의 흐름 등 수중에서 많은 정보량을 느낄 수 있는 고감도를 실현했습니다.
구체가 대상어를 더욱 잘 낚을 수 있는 스피닝 릴을 만들어 낸 것입니다.